Motor de Gasolina 4 Tiempos Yamaha MX-400. Potencia 14,00 Hp. Cilindrada 402 c.c. Arranque Eléctrico. Salida de cigüeñal cilíndrica de 25,40 mm. de diámetro. Con Arranque Eléctrico y Panel de Arranque. Por sus características, puede sustituir al Motor Honda GX-390. Diseñado para el usuario más exigente que necesite potencia y fiabilidad en sus equipos de motor. Uso Profesional Intensivo. Consultar en la fotografía las medidas del eje y las dimensiones del motor.
Motor de Gasolina 4 Tiempos Yamaha MX-400. Potencia 14,00 Hp. Cilindrada 402 c.c. Arranque Eléctrico. Salida de cigüeñal cilíndrica de 25,40 mm. de diámetro. Con Arranque Eléctrico y Panel de Arranque. Por sus características, puede sustituir al Motor Honda GX-390. Diseñado para el usuario más exigente que necesite potencia y fiabilidad en sus equipos de motor. Uso Profesional Intensivo. Consultar en la fotografía las medidas del eje y las dimensiones del motor.
Descripción General:
Yamaha presenta la tecnología más avanzada del mercado en motores estacionarios.
Cumplen con las nuevas normativas Euro Stage V, Epa Fase III, Carb Nivel III.
Más potentes, con la misma cilindrada ofrecemos hasta un 12,5 % más de Potencia.
Más silenciosos gracias a los nuevos tubos de escape de multicámara interior.
Hasta un 24% menos consumo de combustible gracias a la nueva tecnología de válvulas y cámara hemisférica.
Y preparados para más de 5.000 horas de uso.
Nuevo sistema de arranque: La caja de arranque está fabricada con polímeros de alta duración, resistente a golpes y óxido, los trinquetes interiores son redondos y resistentes, y el arranque puede ser regulado cada 45-60º de inclinación.
Filtro de aire DUAL: Filtro de papel y esponja para evitar la entrada de impurezas al motor.
Todos los mandos se encuentran centralizados: El grifo de combustible, starter de aire, sistema acelerador y botón de pare se encuentran en la misma zona para facilitar el control del motor.
Cámara de combustión hemisférica optimizada para un mejor aprovechamiento del combustible.
Culata hemisférica: Permite una mayor optimización del combustible gracias a la forma de la culata, las válvulas en "V" y la posición de la bujía centrada.
Cilindro descentrado: Para empujar la biela directamente hacia abajo, el cilindro está dispuesto descentrado con respecto al centro del cigüeñal.
Tubo de escape silencioso: Gracias al diseño interno proporciona una gran supresión de ruido, siendo motores muy silenciosos.
Características Técnicas:
Modelo: MX-400.
Cilindrada: 402 cm3.
Máx. Potencia (neto): 14,0 PS / 3.600 rpm.
Par Máximo (neto): 3.0 kgf.m / 2400 rpm.
Tipo Combustible: Gasolina.
Depósito Combustible: 6,1 Litros.
Sistema Encendido: T.C.I.
Bujía: NGK BPR4ES
Capacidad Aceite: 1,1 Litros.
Peso Vacío: 33 Kg.
RPM: 3.600 rpm.
Arranque: Eléctrico.
Panel de Arranque: Sí.
Tipo Eje: Cilíndrico 25,40 mm.
